No es más que un rumor, pero los nombres involucrados hasta ahora hacen sospechar que se cocina algo. Todo empezó hace pocas semanas con unas declaraciones de
Ross Brawn, el prestigioso director del equipo Honda de F1, a la publicación alemana
Motorsport Aktuel. Brawn alabó la pericia del ovetense y fue claro al decir que
Fernando Alonso era el tipo de piloto que quería para el futuro de la escudería japonesa. Al poco tiempo han aparecido en
Italiaracing.net informaciones que desvelan una supuesta maniobra de la petrolera española Repsol para facilitar la entrada del piloto español en la escudería del constructor japonés, al que le unen largos años de cooperación en MotoGP, en un arreglo parecido al que protagoniza el corredor
Dani Pedrosa. La variable que puede hacer este rumor realidad pivota sobre dos realidades: el deseo de Alonso de convertirse en el corredor número uno de Ferrari en 2009 si
Kimi Räikönnen hace efectiva su
retirada y el alto salario requerido por Alonso, algo a lo que Repsol podría contribuir convirtiéndose en patrocinador oficial del equipo F1 de Honda. No cabe duda de que preferimos que Alonso gane antes de que esté en una escudería japonesa, pero verle devolviendo a Honda a lo más alto de la F1 sería para nosotros un sueño hecho realidad. Mucha suerte, Fernando.
No es más que un rumor, pero los nombres involucrados hasta ahora hacen sospechar que se cocina algo. Todo empezó hace pocas semanas con unas declaraciones de Ross Brawn, el prestigioso director del equipo Honda de F1, a la publicación alemana Motorsport Aktuel. Brawn alabó la pericia del ovetense y fue claro al decir que Fernando Alonso era el tipo de piloto que quería para el futuro de la escudería japonesa. Al poco tiempo han aparecido en Italiaracing.net informaciones que desvelan una supuesta maniobra de la petrolera española Repsol para facilitar la entrada del piloto español en la escudería del constructor japonés, al que le unen largos años de cooperación en MotoGP, en un arreglo parecido al que protagoniza el corredor Dani Pedrosa. La variable que puede hacer este rumor realidad pivota sobre dos realidades: el deseo de Alonso de convertirse en el corredor número uno de Ferrari en 2009 si Kimi Räikönnen hace efectiva su 
retirada y el alto salario requerido por Alonso, algo a lo que Repsol podría contribuir convirtiéndose en patrocinador oficial del equipo F1 de Honda. No cabe duda de que preferimos que Alonso gane antes de que esté en una escudería japonesa, pero verle devolviendo a Honda a lo más alto de la F1 sería para nosotros un sueño hecho realidad. Mucha suerte, Fernando.
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