El pasado 17 de Noviembre se celebró el centenario del nacimiento de Soichiro Honda, fundador de la casa Honda y auténtica figura leyenda de la industria de las motocicletas y automoviles japoneses. Honda falleció el 5 de Agosto de 1991 pero su legado continúa de forma indeleble en la fortaleza de la que goza hoy la empresa y en su intachable palmarés de competición deportiva. A modo celebración os ofrecemos diez de las frases más célebres de este carismático personaje.
FOTO : Soichiro Honda. Gentileza de World Car Fans.
"Sólo existe un futuro: se compone de nuestros sueños, si tenemos la valentía de desafiar las convenciones."
"La verdadera felicidad consiste en la consecución del trabajo por medio del cerebro y las habilidades de uno mismo."
"Las carreras mejoran la raza."
"Aquello que aprendemos con el fracaso se convierte en una parte importante de nosotros y nos da fuerza en todo lo que hacemos. Deja que los momentos difíciles te hagan más fuerte."
"Desde que era un niño pequeño he tenido el sueño de competir en carreras de coches alrededor del mundo con un vehículo construído por mí, y ganar."
"No nos vamos a quedar de brazos cruzados con sólo una victoria. Vamos a investigar las razones por las que hemos ganado y a aplicar esas tecnologías en la construcción de nuevos coches." (Tras la primera victoria en Fórmula 1)
"Es esencial disfrutar del trabajo. Si tu trabajo se convierte en una expresión de tus propias ideas, lo disfrutarás."
"Después de que entren los materiales en la fábrica, no han de salir más que productos."
"Si Honda no compite en carreras, Honda no existe."
"Del agua crece el arroz y en ella viven los peces: no quiero contaminarla."
"El trabajo se compone de éxito en un 1% y de fracaso en el 99% restante."
miércoles, 29 de noviembre de 2006
Noticia : Toyota Avensis, todo un TOP 10
La revista gala Linternaute ha mencionado el Avensis 126 D-4D en su versión break como uno de los mejores diez coches de esta categoría en Francia. El único japonés a consideración entre los seleccionados finales, quedó cuarto en la clasificación, por encima de máquinas de renombre como el Passat SW o el Volvo V50 i4. Esta elegante ranchera tiene una mecánica de dos litros con los que alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 en 10'6 segundos. El fabricante anuncia consumos mixtos de 5'9 litros a los 100: todo por 23.150€, al menos en Francia. Para ver la comparativa de todos los modelos, pincha aquí.
FOTO: Toyota Avensis 126 D-4D. Cortesía de Toyota España S.L.U.
FOTO: Toyota Avensis 126 D-4D. Cortesía de Toyota España S.L.U.
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Noticia : Honda Legend estrena web
Honda está decidida a reescribir la historia de su modelo de berlina de lujo Legend en esta nueva encarnación que hoy os presentamos. Una máquina excepcional requiere de una presentación acorde, y por eso nace http://www.nuevo-legend.com, una cuidada web cargada de información que pretende transmitir la misma sensación de calidad que su protagonista. No os dejéis engañar por su relativa falta de pedigrí: el nuevo Legend ha sido diseñado para romper los esquemas acerca de quiénes son los ganadores en este segmento. El tremendo esfuerzo realizado en su desarrollo debería, esta vez sí, dar dividendos a los compradores habituales de Lexus, BMW y Mercedes-Benz. El Legend es la berlina de categoría superior de Acura en EEUU, donde se vende con la denominación RL: esto es ya en sí una garantía de excelencia y exclusividad.
FOTO: Honda Legend. Cortesía de Honda España.
FOTO: Honda Legend. Cortesía de Honda España.
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jueves, 23 de noviembre de 2006
Empresa : Ralliart
Muchos son los triunfos de Mitsubishi en el área del deporte del motor y muy especialmente los rallies. Para todo aquel que quiera conocer más acerca de este cuasi-legendario grupo de ingenieros y entusiastas, pasáos por la página oficial de Ralliart en http://www.ralliart.com y disfrutad de su sección en inglés. Ahí tenéis toda la información sobre el WRC, el Paris-Dakar, el Asia-Pacífico, incluso rallies japoneses. Una gozada.
FOTO: Logotipo Ralliart. Cortesía de Mitsubishi Motors España.
FOTO: Logotipo Ralliart. Cortesía de Mitsubishi Motors España.
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miércoles, 22 de noviembre de 2006
Crea tu propio corto con Mazda y el MX-5
¿Qué son 12 segundos? Aparte de una buena marca en los cien metros lisos, 12 segundos es lo que tarda la capota dura del nuevo MX-5 de Mazda en cerrarse o abrirse. ¡La más rápida de todo el mercado automovilístico! Para ilustrar tal funcionalidad a la vez que se estimula la pituitaria cinéfila del personal se ha puesto en marcha http://www.12segundos.es, donde podremos crear nuestro propio corto de 12 segundos eligiendo temática y personajes. Nosotros hemos probado suerte con un corto de artes marciales protagonizado por un zombi.
FOTO: Mazda MX-5. Cortesía de Mazda España.
FOTO: Mazda MX-5. Cortesía de Mazda España.
Noticia : Siete de los trece más seguros en EEUU son japoneses
El IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) (http://www.iihs.org/) es un organismo creado por las aseguradoras de automóviles en Estados Unidos que acaba de presentar los resultados finales de su lista de los coches más seguros, "Top Safety Pick" en modelos USA del 2007, muchos de ellos lanzados recientemente al mercado. ¿Quiéres saber qué modelos japoneses hay entre los vencedores?
FOTO : Subaru Tribeca. Cortesía de Subaru of America, Inc.
La estabilidad se ha revelado como el concepto clave para los aseguradores yanquis, representados por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a la hora de otorgar estos galardones. No es de extrañar: aunque se encuentre ya en declive por el aumento de precio del carburante, la afición que sienten los norteamericanos por los coches grandes sigue siendo intensa, y estos son conocidos por su alta mortalidad en cierto tipo de accidentes. Bien para berlinas de diverso tamaño, pequeños camiones o todocaminos versátiles a los que se engloba bajo la denominación SUV (Sports Utility Vehicle), la inclusión o no de sistemas electrónicos de estabilidad ha sido determinante al confeccionar la lista final.
El Presidente del Instituto, Adrian Lund, hace hincapié en lo concienzudo y conveniente de las pruebas que llevan a cabo. "Nuestros ensayos de colisión cubren la mayor parte de aquellas que ocurren en situaciones reales, por lo que es más fácil para el público identificar qué vehículos ofrecen la mejor protección general basados en estas pruebas que tener que cotejar diferentes comparativas individuales."
Menos las de minis y compactos pequeños, que venden realmente poco en los Estados Unidos, y las camionetas tipo pick-up, a las que de momento no se les ha comenzado a realizar pruebas de impactos laterales, en el informe se incluyen casi todas las categorías de coches. Estos son los resultados:
Categoría de coches grandes:
Audi A6
Categoría de coches de tamaño medio:
Audi A3
Saab 9-3
Subaru Legacy (control de estabilidad opcional)
Categoría de monovolúmenes:
Hyundai Entourage
Kia Sedona
Categoría de SUVs de lujo:
Mercedes Clase M
Volvo XC90
Categoría de SUVs de tamaño medio:
Acura RDX
Honda Pilot
Subaru B9 Tribeca
Categoría de SUVs de tamaño medio:
Honda CR-V
Subaru Forester (control de estabilidad opcional)
FOTO : Subaru Tribeca. Cortesía de Subaru of America, Inc.
La estabilidad se ha revelado como el concepto clave para los aseguradores yanquis, representados por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a la hora de otorgar estos galardones. No es de extrañar: aunque se encuentre ya en declive por el aumento de precio del carburante, la afición que sienten los norteamericanos por los coches grandes sigue siendo intensa, y estos son conocidos por su alta mortalidad en cierto tipo de accidentes. Bien para berlinas de diverso tamaño, pequeños camiones o todocaminos versátiles a los que se engloba bajo la denominación SUV (Sports Utility Vehicle), la inclusión o no de sistemas electrónicos de estabilidad ha sido determinante al confeccionar la lista final.
El Presidente del Instituto, Adrian Lund, hace hincapié en lo concienzudo y conveniente de las pruebas que llevan a cabo. "Nuestros ensayos de colisión cubren la mayor parte de aquellas que ocurren en situaciones reales, por lo que es más fácil para el público identificar qué vehículos ofrecen la mejor protección general basados en estas pruebas que tener que cotejar diferentes comparativas individuales."
Menos las de minis y compactos pequeños, que venden realmente poco en los Estados Unidos, y las camionetas tipo pick-up, a las que de momento no se les ha comenzado a realizar pruebas de impactos laterales, en el informe se incluyen casi todas las categorías de coches. Estos son los resultados:
Categoría de coches grandes:
Audi A6
Categoría de coches de tamaño medio:
Audi A3
Saab 9-3
Subaru Legacy (control de estabilidad opcional)
Categoría de monovolúmenes:
Hyundai Entourage
Kia Sedona
Categoría de SUVs de lujo:
Mercedes Clase M
Volvo XC90
Categoría de SUVs de tamaño medio:
Acura RDX
Honda Pilot
Subaru B9 Tribeca
Categoría de SUVs de tamaño medio:
Honda CR-V
Subaru Forester (control de estabilidad opcional)
sábado, 11 de noviembre de 2006
Noticia : Honda Civic Mugen Si, súper exclusivo
Habría que hablar mucho de este coche en concreto, y en general de los Honda Civic norteamericanos en comparación con los europeos. Virtualmente desconocidos en el viejo continente, los Civic USA han conseguido revivir el pedrigrí deportivo y de excelencia de mecánica y diseño que el modelo ha ido labrándose desde su lanzamiento. Nos encanta el Civic europeo, especialmente el tres puertas que veremos pronto por aquí y (cómo no) el Type-R. Pero son los americanos los que han conseguido expresar mejor el espíritu moderno del Civic respetando sus raíces y sin complejos de inferioridad; y desgraciadamente para los demás países, sus modelos son exclusivos para el mercado yanqui. Hoy os presentamos el aún más exclusivo si cabe Civic Mugen Si, que llegará a los concesionarios de los EEUU en primavera del año que viene en unas ediciones extremandamente limitadas.
FOTO: Honda Civic Mugen Si. Cortesía de Honda Motor Corporation.
FOTO: Honda Civic Mugen Si. Cortesía de Honda Motor Corporation.
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Empresa : Scion
No se trata tanto de una empresa diferente sino del segundo sello de Toyota en los Estados Unidos. Con Lexus cubriendo el segmento de los automóviles de lujo, Scion (significa "descendencia" en inglés y se pronuncia "saion") es la rama encargada de empaquetar tres interesantes modelos de forma atractiva para un público jóven y exigente. Con conceptos claramente dirigidos a los amantes del diseño y el tuning, sin dejar de lado la calidad de construcción e ingeniería de Toyota, Scion ha cultivado en los EEUU una selecta y creciente minoría de usuarios con paladar refinado. Pasáos por http://www.scion.com y entretenéos un rato. ¿Para cuando en Europa?
FOTO: Emblema de Scion. Cortesía de Toyota Motor Corporation.
FOTO: Emblema de Scion. Cortesía de Toyota Motor Corporation.
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martes, 7 de noviembre de 2006
Noticia : Yaris Cinexplora
Toyota España se ha embarcado en una loable iniciativa para promocionar su nuevo Yaris a la vez que proporciona una plataforma para nuevos cineastas españoles. Si visitáis la web del concurso Yaris Cinexplora, un autodenominado festival de cortos de cine inteligente, podréis admirar 30 creaciones cortas cada semana, de pocos minutos de duración e ideales para el formato internet. De ahí se elegirán 10 ganadores cada siete días de acuerdo a las votaciones de los visitantes a la web. El Yaris es, por supuesto, protagonista principal o secundario de muchos de estos cortos. Aplauso para Toyota por conjugar patrocinio y mecenazgo cultural.
FOTO: Toyota Yaris Cinexplora
FOTO: Toyota Yaris Cinexplora
lunes, 6 de noviembre de 2006
Ruta : Londres-Valencia (Toyota Corolla GT 1987) - Prólogo I : Neumáticos -
Los preparativos de la primera ruta patrocinada por Auto Kuruma arrancan bien: nuestro Toyota Corolla GT del 87 (AE82) ya calza neumáticos nuevos en espera de rodar desde Londres hacia Valencia el 18 de Noviembre vía Eurotunnel. También os mostramos las primeras fotos de nuestro Corolla.
FOTO : Firestone Firehawk TZ200. ©Auto Kuruma/Ventura
FOTO : Toyota Corolla GT (AE82) ©Auto Kuruma/Ventura
La primera impresión que transmiten los neumáticos es muy positiva. El coche gana en nobleza y respuesta con los TZ200 como cabría esperar, pero además la dirección ha perdido la tremenda dureza de la que hacía gala cuando fué adquirido (el vendedor decía que eso era el coche, que tenía mucho "carácter") y ahora sorprende la precisión y suavidad de una dirección de cremallera fabricada hace casi dos décadas y que se maneja con una soltura y precisión propia de una asistida.
Seguiremos con la crónica de la ruta y muy posiblemente podamos ofreceros una prueba completa de este magnífico clásico antes de que partamos hacia Valencia el sábado 18 de Noviembre. De momento, disfrutad de las fotos, tomadas la misma mañana después de salir del taller.
FOTO : Firestone Firehawk TZ200. ©Auto Kuruma/Ventura
FOTO : Toyota Corolla GT. ©Auto Kuruma/Ventura
Las gomas elegidas han sido unas Firestone Firehawk TZ200 185/60R14H por su excelente relación calidad/precio y sus características de ahorro de combustible.
Buscar el mejor precio de Londres por internet antes de considerar otras opciones ha sido todo un acierto, ya que muchos talleres han de aceptar el presupuesto generado por la web, que siempre es más barato que mirar en el catálogo impreso o llamar por teléfono. La cuota telefónica del mismo taller era de más de £50 (75€) por cada neumático incluyendo nuevas válvulas más equilibrado y mano de obra. La cuota de la web ha sido de £32.80, un descuento cercano al 40%.
FOTO : Toyota Corolla GT (AE82) ©Auto Kuruma/Ventura
Se salvó una de las cubiertas delanteras que estaba en mejor condición para repuesto, y el operario nos obsequió con la válvula y el equilibrado, cobrándo sólo el montaje del neumático en la llanta. La venta e instalación se realizó en los talleres Northway Tyres de Oakleigh Rd., al noroeste de la ciudad, el sábado a las 11 de la mañana. Muy pocos clientes y servicio rápido y amistoso: la factura final, £176.70 (265€) todo incluído. Excelente comienzo.
La primera impresión que transmiten los neumáticos es muy positiva. El coche gana en nobleza y respuesta con los TZ200 como cabría esperar, pero además la dirección ha perdido la tremenda dureza de la que hacía gala cuando fué adquirido (el vendedor decía que eso era el coche, que tenía mucho "carácter") y ahora sorprende la precisión y suavidad de una dirección de cremallera fabricada hace casi dos décadas y que se maneja con una soltura y precisión propia de una asistida.
Seguiremos con la crónica de la ruta y muy posiblemente podamos ofreceros una prueba completa de este magnífico clásico antes de que partamos hacia Valencia el sábado 18 de Noviembre. De momento, disfrutad de las fotos, tomadas la misma mañana después de salir del taller.
Noticia : km77.com sigue probando el Prius
Muchos de vosotros conocéis km77.com, uno de los mejores sitios de toda la web sobre automóviles en nuestro idioma. Nuestros colegas de km77 compraron un Toyota Prius en Abril de este año y le están realizando una prueba independiente de larga duración: llevan desde entonces analizando todos los aspectos imaginables del coche y todo lo que le rodea, desde su diseño y usabilidad al mantenimiento realizado en diferentes talleres y centros de asistencia Toyota. El resultado es un excelente dossier analítico de un nivel de detalle y minucia como pocas veces se tiene la ocasión de leer. El texto de esta prueba, al que se le actualiza la crónica cada revisión de los 15.000, es lectura absolutamente recomendada. Cualquier conductor que se preocupe de lo que cuesta el combustible o de la calidad del servicio de los talleres oficiales encontrará comentarios muy valiosos. Para aquellos que consideran la opción inteligente de adquirir uno de estos coches, la lectura es obligatoria, por supuesto. Aquí tenéis la joya, pasad y disfrutad.
FOTO: Hybrid Synergy Drive. Cortesía de Toyota España S.L.U.
FOTO: Hybrid Synergy Drive. Cortesía de Toyota España S.L.U.
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viernes, 3 de noviembre de 2006
Lanzamiento : Mazda 3 MPS
El equilibrio de formas del Mazda 3 ya lleva muchos meses presente en las carreteras españolas. Este compacto a caballo entre lo deportivo y lo funcional destaca por lo acertado de su diseño, tanto visualmente como a nivel de ingeniería. Ha sido un muy buen resultado de ventas para la firma, y como empuje promocional extra llega a España este mismo mes la versión deportiva MPS.
No se trata de un coche normal, por mucho de civilizado que tenga su aspecto externo, prácticamente idéntico al actual a excepción de detalles cosméticos. Los cambios vienen bajo el capó, con un motor turbo de inyección directa de 2,3 litros que desarrolla 260 caballos de potencia. El chásis, la estructura en general y la amortiguación han tenido que ser ajustados de acuerdo a tales prestaciones. Sólo de escribirlo ya asusta, y puede resultar difícil concebir qué uso se le puede dar a tal potencial fuera de un circuíto de pruebas o de una autopista alemana. Los afortunados poseedores de un Mazda 3 MPS tendrán seguramente otra visión: la narcótica sensación de seguridad que proporciona el saber que el día que necesiten llegar urgentemente a algún lado, su coche les permitirá hacerlo mucho más rápido que ningún otro vehículo de su categoría.
Para información sobre pruebas, precios y otros datos de obligado conocimiento, pasad por la web de Mazda en España (http://www.mazda-es.com) y buscad el apartado en el que se anúncian los próximos modelos. No os perdáis las fotos de fondo de escritorio.
No se trata de un coche normal, por mucho de civilizado que tenga su aspecto externo, prácticamente idéntico al actual a excepción de detalles cosméticos. Los cambios vienen bajo el capó, con un motor turbo de inyección directa de 2,3 litros que desarrolla 260 caballos de potencia. El chásis, la estructura en general y la amortiguación han tenido que ser ajustados de acuerdo a tales prestaciones. Sólo de escribirlo ya asusta, y puede resultar difícil concebir qué uso se le puede dar a tal potencial fuera de un circuíto de pruebas o de una autopista alemana. Los afortunados poseedores de un Mazda 3 MPS tendrán seguramente otra visión: la narcótica sensación de seguridad que proporciona el saber que el día que necesiten llegar urgentemente a algún lado, su coche les permitirá hacerlo mucho más rápido que ningún otro vehículo de su categoría.
Para información sobre pruebas, precios y otros datos de obligado conocimiento, pasad por la web de Mazda en España (http://www.mazda-es.com) y buscad el apartado en el que se anúncian los próximos modelos. No os perdáis las fotos de fondo de escritorio.
Noticia : Toyota sigue en alza
El periodista David Gow informa en el periódico británico The Guardian del anuncio realizado por Toyota el pasado 25 de Octubre en el que se revisaban al alza sus beneficios previstos para el año 2008. La firma japonesa sostiene unas previsiones de ventas de 9.8 millones de vehículos durante ese ejercicio, lo cual supone un incremento del 11% con respecto al actual.
El dato se difundió en contraste con las penurias que sufre el sector automovilístico norteamericano, que se ha visto incapaz de responder a la subida de precios del petróleo y el renovado interés mundial por coches más pequeños con consumos de combustible más racionales, algo en lo que fabricantes como Toyota y su modelo Prius llevan una considerable ventaja. La firma Chrysler informaba de un descenso en los beneficios del 26% con respecto al cuatrimestre del año anterior.
El dato se difundió en contraste con las penurias que sufre el sector automovilístico norteamericano, que se ha visto incapaz de responder a la subida de precios del petróleo y el renovado interés mundial por coches más pequeños con consumos de combustible más racionales, algo en lo que fabricantes como Toyota y su modelo Prius llevan una considerable ventaja. La firma Chrysler informaba de un descenso en los beneficios del 26% con respecto al cuatrimestre del año anterior.
Noticia : Mazda presenta sus modelos de salón
En una página web preparada ex profeso para la ocasión, Mazda Motor Corporation presenta los modelos y prototipos exhibidos en el reciente Salón Mondial de L'Automobile que tuvo lugar en Paris. El seductor MX-5 Roadster Coupe y la bestia parda de la marca, el Mazda 3 MPS ya son suficiente como para disparar la fantasía, pero la palma se la lleva el prototipo Senku, una auténtico asedio a los sentidos. Y eso que sólo hemos visto fotos. Por desgracia el contenido de la web no se ofrece en castellano, pero hay opciones en inglés, francés y alemán. Pasáos por la susodicha web (http://www.mazdamotorshows.com) y disfrutad.
FOTO : Mazda MX-5 Roadster Coupe. Cortesía de Mazda UK.
FOTO : Mazda MX-5 Roadster Coupe. Cortesía de Mazda UK.
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Deporte : Jarno Trulli, papá por segunda vez
Tal y como recoge la página oficial del equipo Toyota F1, (http://www.toyota-f1.com), Barbara y su marido Jarno Trulli están de enhorabuena por el nacimiento de Marco, que forma parejita con su hermano Enzo, de un año de edad. El alumbramiento de Marco Trulli tuvo lugar el pasado 26 de Octubre en la ciudad italiana de Pescara y transcurrió sin incidencias. Una alegría más para Trulli, quien recientemente renovó con el equipo Toyota durante tres años más y pilotará con el fabricante japonés hasta el 2009.
FOTO : Jarno Trulli, piloto del equipo Panasonic Toyota. Cortesía de Sztartozsde.hu.
FOTO : Jarno Trulli, piloto del equipo Panasonic Toyota. Cortesía de Sztartozsde.hu.
Noticia : El nuevo Civic Type-R llega en 2007
Honda anuncia el estreno de su impactante Civic Type-R y prevé su llegada a los concesionarios europeos incluída España para comienzos del año 2007. Mecánicamente, sus 235 km/h de máxima y motor i-Vtec de dos litros distan poco de la última generación de CTR, primera distribuída oficialmente en el viejo continente. Lo que si se promete es más rigidez y respuesta, además de mayor exclusividad si cabe en el estilo ya de por sí llamativo, sobre todo en lo que se refiere al interior del coche. Honda espera repetir éxito de ventas con este modelo, que también se construye en exclusiva para todo el mundo en la planta británica de Swindon.
Empresa : Denso
El fabricante japonés de bujías por excelencia es también uno de los que más ha diversificado sus avances en diseño industrial e investigación centrada en el mundo de los automóviles. Los productos Denso incluyen escobillas de limpiacristales, sensores para toda clase de sistemas, herramientas de diagnóstico y una gran variedad de robots para cadenas de montaje. Si os pica la curiosidad, pasáos por la web europea del fabricante (tiene texto en castellano), http://www.denso-europe.com.
jueves, 2 de noviembre de 2006
Ruta : Londres-Valencia (Toyota Corolla GT 1987)
La primera pequeña gran aventura de Auto Kuruma arranca el 18 de Noviembre. Frente a nosotros, los miles de kilómetros que separan Londres de la capital del Túria. Nuestra herramienta, un flamante Corolla GT de finales de los ochenta que gracias a avatares del destino se ha conservado en perfecto estado y cuenta con poco más de 100.000 kilómetros en el cuentavueltas. Se trata de un tres puertas deportivo al más puro estilo GTi, extremadamente raro de ver por la península. Toda una exclusiva.
La crónica del viaje, en directo y desde los descansos, aquí en Auto Kuruma. Con permiso del Wi-Fi en los puestos de autopista, claro está. Y en un par de dias, fotos del angelito calzando neumáticos nuevos para la ocasión.
La crónica del viaje, en directo y desde los descansos, aquí en Auto Kuruma. Con permiso del Wi-Fi en los puestos de autopista, claro está. Y en un par de dias, fotos del angelito calzando neumáticos nuevos para la ocasión.
Noticia : Honda presenta la tecnología ACC para su nuevo Accord
Con la introducción de la tecnología ACC (Automatic Cruise Control), el nuevo Accord da varios pasos por delante de sus rivales en cuanto a seguridad en carretera se refiere con uno de los primeros dispositivos de control inteligente instalados en automóviles de serie en nuestro país. Se trata de un sensor que detecta si tenemos vehículos delante y ajusta la velocidad, frenando si fuera necesario. Un ejemplo sencillo: si le indicamos al ordenador que mantenga una velocidad de crucero de 120 km/h durante un trayecto de autopista, en cuanto el sensor del ACC detecte un vehículo frente a nosotros que circule a menos velocidad, ignorará las órdenes dadas por el pedal de aceleración y reducirá la marcha o frenará sin que tengamos que hacerlo nosotros, para volver automáticamente a la velocidad preprogramada en cuanto el obstáculo se sortea.
Para más información sobre el nuevo Honda Accord, acudid a la web dedicada (http://www.nuevo-accord.com) que Honda España ha preparado.
Para más información sobre el nuevo Honda Accord, acudid a la web dedicada (http://www.nuevo-accord.com) que Honda España ha preparado.
Noticia : Mitsubishi sorprende con su merchandising
Mitsubishi Motors España ofrece en su web la posibilidad de descargar un catálogo de merchandising que nos ha dejado una impresión muy favorable. Podemos encontrar bolsas de viaje, complementos, prendas para todos los gustos, modelos a escala de coches Mitsubishi de última hornada, artículos deportivos de todo tipo y hasta ropa de bebé. La presentación del catálogo es exquisita y la primera impresión de los materiales y calidades utilizados, inmejorable. Los precios son altos, como cabe esperar, pero no disparatados. Para más datos acudid a la página web de Mitsubishi Motors en España (http://www.mitsubishi-motors.es) y visitad la sección "Mundo Mitsubishi".
FOTO: Emblema de Mitsubishi.
FOTO: Emblema de Mitsubishi.
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Noticia : Suzuki apuesta fuerte por su Swift
Suzuki Ibérica vive un momento dulce con su Swift y está dispuesta a que todo posible comprador pruebe este popular modelo. La posibilidad de reservar un test de un Swift en el concesionario Suzuki más cercano tiene gran visibilidad en el portal de internet conjunto de automóviles y motocicletas que la marca mantiene en España (http://www.suzuki.es). No tenemos más que introducir nuestros datos para que un comercial se ponga en contacto con nosotros. Pensamos hacerlo en cuanto tengamos la oportunidad, y por supuesto os contaremos la experiencia aquí en Auto Kuruma.
FOTO: Suzuki Swift. Cortesía de Suzuki España.
FOTO: Suzuki Swift. Cortesía de Suzuki España.
miércoles, 1 de noviembre de 2006
Deporte : Alain Prost podría llevar a Nissan a la F1
El dominical francés Le Journal du Dimanche informa de un posible acuerdo futuro entre Alain Prost y Nissan para llevar al fabricante japonés a la competición de la Fórmula 1. Siempre de acuerdo al dominical, Prost podría cerrar una temporada de distanciamiento con el grupo automovilísitico galo-nipón y dirigir al equipo en su entrada en la competición máxima.
FOTO : Alain Prost, embajador de Tag-Heuer. Cortesía de Timezone.com
FOTO : Alain Prost, embajador de Tag-Heuer. Cortesía de Timezone.com
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Deporte : Petter Solberg, perdido en una nube
En su última aportación al blog personal que mantiene en la página oficial del equipo Subaru WRC, el conductor noruego Petter Solberg explica los constantes problemas que el polvo le ocasionó durante el primer día del Rally de Australia: "En las etapas octava y novena tuve que detenerme porque no veía nada enfrente del coche". Solberg también cuenta cómo el polvo acabó distrayéndole lo suficiente como para meterse en un camino que no era el correcto: "Phil me decía, 'a la izquierda después del la subida', y me arrimé tanto a la izquierda que me equivoqué de camino". Afortunadamente para Subaru, su compañero Chris Atkinson logró subirse al podio. Si queréis leer la entrega completa, pasaos por la página oficial del equipo Subaru WRC.
FOTO : Subaru Impreza WRX (Petter Solberg) © Subaru World Rally Team. Cortesía de Swrt.com
FOTO : Subaru Impreza WRX (Petter Solberg) © Subaru World Rally Team. Cortesía de Swrt.com
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Noticia : Drifting.es, nueve meses dando guerra
El foro temático Drifting.es (http://www.drifting.es) lleva ya nueve meses en la brecha y poco a poco se va revelando como el mejor y más popular lugar de encuentro para los cibernautas españoles que quieren conocer más acerca de la pintoresca técnica de conducción popularizada por el legendario drifter Keiichi Tsuchiya y el cómic manga de Shuichi Shigeno. En próximas noticias de Auto Kuruma os ofreceremos comentarios en exclusiva de los organizadores y podréis conocer los pinitos de algunos compatriotas en esto del drift.
FOTO: Cabecera de Drifting.es.
FOTO: Cabecera de Drifting.es.
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Prototipo : Toyota Auris
Ya hemos visto las primeras fotos del Auris. En su versión prototipo, que es virtualmente idéntica a lo que será el modelo de calle, el nuevo utilitario con de Toyota se presenta con ínfulas de coche popular y sucesor del relativamente bien acogido Corolla. Sin embargo, la estética de morro corto de la que hace gala recuerda más al Yaris que a su más estilizado predecesor. Es un estilo que se va imponiendo en la mayoría de utilitarios japoneses de pequeño y medio tamaño: las dos últimas generaciones de Honda Civic y los renovados Mitsubishi Colt y Suzuki Swift son ejemplos en los que la elegante genética de frontal alargado ha sido sustituída por un concepto en el que se intenta fusionar la cabina, el parabrisas y el morro del coche en una forma homogénea, intentando con mayor o menor éxito aplicar las sensaciones de espacio y comodidad de los coches tipo monovolúmen. Habrá que ver si las ventas justifican estos diseños tan anodinos, trazados en apariencia por una mano encadenada a una filosofía de márketing dictatorial. El Corolla actual está funcionando realmente bien a pesar de su precio ligeramente elevado, y es una máquina a la que se le pueden poner pocas pegas en cuanto a estética, mecánica o funcionalidad. Será una pena verle marchar: veremos qué es capaz de comunicar este Auris.
FOTO: Toyota Auris. Cortesía de Toyota España, S.L.U.
FOTO: Toyota Auris. Cortesía de Toyota España, S.L.U.
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